Greyder ve Silindir

Ocak içi nakliyat yolu, çoğu işletmede en az bakılan ama maliyeti en sessiz büyüten kalemdir. Bozuk bir yol üç yerden birden para yakar: lastik ömrü, çevrim süresi ve makine şasi yorgunluğu. Greyder ve silindir bu üç kalemi birlikte korur.

Greyder ne yapar?

Greyder, bıçağıyla platformu düzeltir, kot tutar ve yolun enine eğimini verir. Bu eğim süs değildir: suyun yoldan atılmasını sağlar. Su tahliye edilmeyen bir yolda taban malzemesi doygunlaşır, taşıma gücü düşer ve tekerlek izi kalıcı çukura döner.

Yol bakımının ne sıklıkta yapılacağını trafik yoğunluğu ve malzeme belirler; ama kural basittir: düzeltme, çukur oluşmadan önce yapılırsa ucuzdur.

Vibrasyonlu silindir ne yapar?

Silindir dolgu tabakalarını sıkıştırır. Sıkıştırma, malzeme tanelerinin arasındaki boşluğu azaltarak taşıma gücünü artırır. Vibrasyon, statik ağırlığın tek başına yapamayacağı derinliğe etki eder — özellikle granüler malzemede.

Yetersiz sıkıştırmanın bedeli hemen görünmez; birkaç ay sonra oturma ve yüzey bozulması olarak geri döner. Bu, sonradan düzeltmesi baştan yapmaktan pahalı olan klasik kalemlerden biridir.

Yol bakımı bir maliyet değil, tasarruftur

Nakliyat tarafı için yükleyici ve beko loder; kazı tarafı için paletli ekskavatör.

Sınır: asfalt kazıma bizde değil

Bu sayfa yolun yapımı ve bakımı ile ilgilidir. Mevcut asfalt kaplamanın kazınması ayrı bir iştir ve kardeş kuruluşumuzun alanıdır: Armotek asfalt kazıma ürünleri.

Bize neyi iletmelisiniz?

Yol uzunluğu ve genişliği, günlük araç trafiği ve araç sınıfı, zemin/dolgu malzemesinin cinsi, sahanın eğim durumu ve bakımı kendi ekibinizin mi yapacağı.

Kaynak: yol bakımı ve sıkıştırma prensipleri sektörün ortak teknik tanımlarına ve Demermak'ın saha deneyimine dayanır. Bıçak genişliği, sıkıştırma kapasitesi, motor gücü ve fiyat bu sayfada BULUNMAZ; makineye ve sahaya göre değişir.